是否将“载客无人机”称为“无人机”，取决于其是否满足无人机的核心定义——是否需要机上驾驶员,以下是具体分析：

无人机的核心定义

无人机（Unmanned Aerial Vehicle, UAV）的严格定义是：无需机上驾驶员，通过遥控、自动程序或人工智能控制的航空器，其关键特征是“无驾驶员”，而非“是否载物/载人”。

载客无人机的技术分类

目前讨论的“载客无人机”通常指载人垂直起降飞行器（eVTOL）或自主载人飞行器,这类飞行器的技术路径可分为两类：

  • 无驾驶员（自主/远程控制）：通过预设航线、AI算法或地面远程操控完成飞行，机上无驾驶员，它仍符合无人机的定义，可称为“载人无人机”。
  • 有驾驶员（有人驾驶）：若机上配备驾驶员直接操控（类似传统直升机），则属于“有人驾驶航空器”,不再属于传统意义上的无人机。

实际应用中的术语差异

  • 广义使用：在科普或商业宣传中，“无人机”常被泛化为“新型航空器”，载客无人机”可能被模糊称为“无人机”（强调其无人化、智能化的技术特征）。
  • 严格定义：在航空监管领域（如FAA、CAAC），“无人机”与“有人机”的分类界限明确，核心区别是“是否需要机上驾驶员”。

载客无人机是否算“无人机”，取决于其控制方式：

  • 若通过自主程序或远程遥控飞行（无机上驾驶员），则属于无人机；
  • 若配备机上驾驶员直接操控，则属于有人驾驶航空器。

目前多数载客无人机的概念设计（如城市空中交通eVTOL）倾向于自主/远程控制，因此在技术定义上仍可称为“无人机”，但更准确的术语可能是“载人无人机”或“自主载人飞行器”。