无人机是否还能称为“无人机”，当它具备载人功能时，需结合其定义和技术实现方式来分析：

  1. 传统定义
    无人机（Unmanned Aerial Vehicle, UAV）的核心特征是无载人飞行，即无需驾驶员在机内操作，通过遥控或自主程序控制，若严格遵循此定义，载人飞行器（如载人eVTOL）可能不再符合“无人机”的原始定义。

  2. 技术演进与术语扩展
    随着技术发展，“无人机”的概念可能延伸。

    • 自主载人飞行器：若载人飞行器完全依赖自主飞行系统（如AI导航），乘客仅作为乘客而非操作者，可视为“无人驾驶载人飞行器”，保留“无人机”的自主性核心。
    • 行业术语惯性：部分企业或媒体可能沿用“无人机”名称，强调其智能化和无人干预特性，即使具备载人功能。

  3. 监管与分类差异

    • 严格监管定义：如美国FAA将无人机限定为无载人，载人飞行器需单独认证（如“载人级”飞行器）。
    • 灵活分类：某些国家可能将自主载人飞行器归为“先进空中移动”（AAM）或“城市空中交通”（UAM）范畴，与无人机并行发展。


若载人无人机通过完全自主系统控制（乘客不参与驾驶），可视为无人机的技术延伸，但需明确术语边界；若依赖人类驾驶干预，则更接近传统有人机，随着自动化技术进步，“无人机”可能逐步涵盖更多自主载人场景，但需通过行业共识和监管明确其定义。