无人机运送无人机（即“无人机送无人机”）是一种具有创新潜力的技术方案，尤其在特定场景下可能展现出独特优势，但也面临技术和实践中的挑战，以下从可行性、优势、挑战及应用场景四个方面具体分析：
可行性分析
从技术角度看,无人机运送无人机是可行的，但需满足以下基本条件：
- 载重能力：运输无人机的载重需覆盖被运送无人机的重量（含固定装置），消费级无人机（如大疆Mavic 3约900克）可由中小型运输无人机（如载重2kg以上的机型）完成运输；工业级或军事级无人机（如固定翼无人机）则需更大载重的运输平台（如垂直起降固定翼无人机或中型多旋翼无人机）。
- 稳定性与固定：运输过程中需通过专用支架或容器固定被运送无人机，避免因颠簸、气流导致损坏或影响飞行平衡。
- 自动释放/回收：需设计可靠的释放机制（如电磁解锁、机械弹出）或回收装置（如挂钩、网兜），确保被运送无人机能安全部署或回收。
- 导航与控制：运输无人机需具备精准定位能力（如RTK定位），确保到达目标位置后准确释放任务机，避免偏差。
核心优势
- 快速部署与响应：
在应急救援（如灾区监测）、军事侦察（如前线快速部署侦察机）或偏远地区任务（如森林火灾监测）中，运输无人机可快速将任务机送达指定区域，缩短任务准备时间。 - 延长任务半径：
小型无人机（如多旋翼）续航有限（通常30-60分钟），通过运输机将其运送到更远区域后释放，可显著扩展其覆盖范围（运输机飞行50公里后释放任务机，任务机再执行30公里任务）。 - 降低人力成本：
无需人工携带无人机至复杂地形（如山区、海洋），尤其适合高风险或难以到达的环境。 - 协同作业潜力：
可形成“母机-子机”协同系统：母机（运输机）负责运输、能源补给或通信中继，子机（任务机）执行具体任务（如监测、投递），提升整体作业效率。
关键挑战
- 技术复杂性：
- 运输机需同时满足载重、续航、稳定性要求，可能牺牲部分灵活性（如体积增大、能耗增加）。
- 自动释放/回收机制需高可靠性，否则可能导致任务失败（如释放失败或回收时碰撞）。
- 法规与空域限制：
多数国家对无人机飞行高度（120米）、视距内操作（VLOS）有严格规定，运输无人机跨越长距离或超出视距可能需特殊审批。 - 安全风险：
- 运输机故障可能导致两架无人机坠毁,若在人口密集区可能引发安全问题。
- 被运送无人机若未完全固定,可能因气流脱落，威胁地面设施或人员。
- 经济性：
研发专用运输无人机的成本较高（需定制载重结构、释放装置），且单次运输的效率（运送1架任务机）可能低于直接使用更大无人机执行任务（如直接用中型无人机携带传感器完成任务）。
典型应用场景
- 军事与安防：
- 无人机母机携带小型侦察无人机至战场前沿,释放后执行实时情报收集，母机可返回或提供通信中继。
- 边境巡逻中,运输机将监测无人机运送到偏远区域，执行长时间监控。
- 应急救援：
- 灾后通信中断时,运输机将小型通信中继无人机运送到灾区上空，快速恢复临时通信网络。
- 森林火灾中,运输机将红外监测无人机运送到火场核心区，实时传递火情数据。
- 物流与配送：
大型运输无人机（如货运无人机）将小型送货无人机运送到城市郊区，再由小型机完成“最后一公里”配送，平衡载重与灵活性。
- 科研与监测：
海洋或极地科考中,运输机将环境监测无人机运送到目标海域/冰川，执行长期气候数据采集。
无人机运送无人机是一种“以机运机”的创新模式，在快速部署、协同作业和偏远任务中具有显著优势，但需突破载重、自动释放、法规等挑战，目前更适用于军事、应急等高价值场景，民用物流中可能作为“干线-支线”配送的补充方案，随着无人机技术（如更长续航、更智能的释放系统）和空域管理政策的完善，这一模式的应用潜力将进一步释放。
