1. 机械结构的局限性
    普通无人机通常采用螺旋桨推进或固定翼飞行，其机械结构（如电机、桨叶、外壳）无法提供足够的抓取力或灵活性，机械臂或夹具需要精密的液压/气压系统，而无人机体积小、重量轻，难以承载此类设备。

  2. 动力学与稳定性冲突
    无人机飞行时依赖空气动力学原理（如升力、推力），若在飞行中尝试抓取另一架无人机，其重心和姿态会因外力干扰而失衡，可能导致失控或坠毁。

  3. 通信与协同的障碍
    即使通过无线通信（如Wi-Fi、4G/5G）实现目标识别，无人机仍需物理接触才能抓取，而飞行中的无人机难以精确对准目标，多机协同抓取需实时计算轨迹和避障，对算法和计算能力要求极高。

  4. 实际应用场景的缺失
    目前无人机技术主要用于侦察、物流、测绘等场景，尚未有成熟案例证明无人机能主动抓取其他无人机，物流无人机虽可与地面设备交互，但依赖固定停靠点或机械臂辅助。

例外情况：

  • 特殊设计的无人机：某些概念机（如仿生扑翼无人机）可能通过柔性材料或流体动力学实现“软抓取”，但技术尚未成熟。
  • 实验性项目：部分研究团队尝试通过电磁吸附或磁流体技术实现无人机间短暂接触，但效率低且依赖外部能源。


在现有技术框架下，无人机无法主动抓住其他无人机，未来若实现此功能，需突破机械设计、动力系统和协同控制等核心技术。