无人机与无人机之间存在相撞的可能性，但实际发生概率受多种因素影响，包括技术手段、操作规范、环境密度等,以下从具体场景和技术层面展开分析：
理论上的碰撞风险
从物理层面看，两架无人机若在同一时间、同一空间内以相反或交叉路径飞行，且未采取有效避让措施，就会发生碰撞，这种情况在以下场景中更易出现：
- 高密度飞行区域：如无人机表演、比赛、物流集散区等，多架无人机集中飞行时，路径协调难度增加；
- 手动操控失误：业余玩家手动控制时，若注意力分散或操作不熟练，可能无法及时规避其他无人机；
- 技术故障：避障系统失效（如传感器故障、算法错误）、通信中断（如信号干扰）或动力系统异常（如失控）,可能导致无人机无法按预期避让。
技术手段降低碰撞风险
现代无人机普遍配备主动避障技术，大幅减少了碰撞概率：
- 视觉/雷达避障：通过摄像头、超声波或激光雷达（LiDAR）实时感知周围障碍物（包括其他无人机），自动调整飞行路径；
- 电子围栏与限飞区：通过GPS定位限制无人机进入禁飞区（如机场、敏感区域），减少密集区域的无序飞行；
- 无人机交通管理（UTM）系统：部分地区（如欧美、中国）正在试点UTM系统，通过通信协议让无人机共享位置、速度等信息，实现“空中交通协调”；
- 自动返航与失控保护：若信号中断或电量过低，无人机可自动返回起飞点或降落,避免失控后随意飞行。
实际碰撞案例与现状
尽管技术手段降低了风险，但无人机相撞事件仍偶有发生：
- 业余场景：2023年，某地无人机爱好者聚会中，因多架无人机手动操作且未开启避障，发生两架轻型无人机碰撞；
- 特殊环境：强电磁干扰区域（如高压线附近）可能导致通信或避障系统失效，增加碰撞风险；
- 恶意行为：极少数情况下，有人故意操控无人机接近其他无人机（如竞技或干扰）,也可能引发碰撞。
风险可控，但需警惕
在技术规范（如避障系统）和法规限制（如限飞区、飞行高度）的约束下，无人机与无人机之间的碰撞风险已被大幅抑制，日常飞行中较为罕见，但在高密度环境、手动操控失误或技术故障等特殊场景下，仍存在潜在风险，操作无人机时应遵守当地法规，开启避障功能，避免在密集区域随意飞行,以最大限度保障安全。
