答：多旋翼是定距

因为螺旋桨旋转时，不同半径位置的线速度不同(叶尖>叶根)。若桨叶为刚性平板，叶尖气 流速度快、迎角过大易失速，叶根速度慢、迎角过小升力不足。通过沿桨叶半径方向逐渐减 小迎角(即几何扭转)，可使各截面升力分布更均匀，避免局部失速并提高推进效率。